Обслуживание велосипеда Fuji Nevada 1.6 V-brake
27-04-2017, 19:52 2 714 Фотоотчеты
Техническое обслуживание велосипеда Fuji Nevada 1.6 V-brake.
Простой, легкий и надёжный велосипед для подростка. У меня на обслуживании 2,5 года. Перед сменой хозяина решено было провести полное ТО, дабы исключить "сюрпризы". Знаете, это тот случай, когда от работы кайфуешь. Когда откручиваешь любой узел и он откручивается. Ржавчины нет, смазка ещё "живая", узлы не меняются, а именно обслуживаются на упреждение неисправности. Даже тросики не менял, потому что новые протянул через салфетку со смазкой с тефлоном Weldtite Performance TF2. А вообще, доложу я Вам, тросики и рубашки желательно менять если не раз в год, то хотя бы раз в 2 года. Это расходный материал как ремень ГРМ в автомобиле. Пробег определённый достиг, ремень под замену. Иначе будешь стоять на дороге и жалеть что не поменял своевременно.
Дело в том, что тросы расплетаются, оплетки тросов усыхают.
Пример: часто в петле возле заднего переключателя скапливается влага, которая приводит к окислению троса в рубашке, а это уже мешает нормальному переключению. Особенно скидыванию цепи на меньшие звезды. Вы сбрасываете цепь, а она "думает". Это вам знак :)
Ну вот и все. Ровных Вам дорог.
Похожие новости
Ремонт велосипеда Stels Navigator 400
Ремонт велосипеда GT Timberline 1.0
Велосипед GT Timberline 1.0 возвращается к своему владельцу из ремонта. Что было сделано:
Замена цепи и задних звезд
Причина замены цепи и задних звезд. Даже зная, что цепь - расходный материал, редко какой
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
