Ремонт втулки Shimano 525А

Задняя втулка Shimano FH-M525A выпускается вот уже скоро 20 лет, а начала свое шествие с 2002 года. За это время она приобрела поистине огромную популярность как у любителей поматрасить по паркам и алеям, так и у велотуристов, которые ценят надежность.

Но достаточно предисловия, поехали.

Вначале видим мусор, который 525-я втулка насобирала за 2 года эксплуатации. Дело в том, что я два года назад собирал эти колеса :)




Обнажив внутренности задней втулки видим "чумазой" смазки. Не очень много, но все же.


Сразу моем и производим дефектовку всех частей втулки. Осматриваем и шарикоподшипники.




Разбираем до самого основания, открутив и основание храповика.


На фотографии хорошо видно, что грязь есть на внешней стороне пыльника, а на внутренней только слегда потемневшая смазка.




Чистим и моем все, куда можно и нельзя долезть.


Раскладываем, проверяем еще раз, фотографируем с увеличением и рассматриваем детали. Бывало, что глаз "замыливается" и не сразу можно разглядеть дефект. А здесь все "потроха" как на ладони.



Особенно тщательной чистке подвергается резьба. Как внутренняя, так и наружная. Дело в том, что при навинчивании, если малейшая грязь не вычищена, она смещается к детали "бортиком", и все старания могут накрыться медным тазом.


Сборка не терпит суеты, все медленно и точно.


Завораживающая чистота металла.



Нанесение смазки Shimano для втулок и подшипников фрихаба.


Почти все :)


Эксцентрики втулки так же нуждаются в чистке и нанесении смазки, потому как часто ржавеют одними из первых.


Вот теперь действительно все. Легендарная задняя втулка Shimano FH-M525A готова к новым приключениям!

Если у вас возникли проблемы при разборке компонентов велосипеда — пишите, буду рад помочь.

С уважением Андрей Смыковский - механик мастерской "Дикий Байк"