Настройка вилок SR Suntour

Настройка проседания вилки (сэга)

Сэг – это величина проседания (еще одно обозначение — ход вилки), на которую подвеска прожимается, когда вы садитесь на байк.

Ниже в таблице указаны значения, которые устанавливает завод изготовитель SR Suntour при отправке амортизационных вилок потребителям или при поставках на сборочные производства.

Какая величина сэга нужна вам?

Попытка указать точное значение обречена на провал, потому как у каждого владельца велосипеда основные показатели, влияющие на рабочий ход вилки будут  отличаться: посадка в седле, стиль катания, геометрия велосипеда, рельеф местности. Правильно настроенный ход позволит вилке сжиматься, если на вашем пути внезапно появляется коряга. Это прямо влияет на сцепление переднего колеса с поверхностью во время подъемов и смягчает работу на спуске.

Настройка сэга

Настройку воздушной амортизационной вилки сэга нужно начинать с настроек давления, которые рекомендованы производителем.

1. Для начала переведите настройки компрессии в полностью открытое положение (выкрутите до конца). Поднимите кольцо (о-ринг - сэгомер) или хомут к самому верху ноги.

2. После этого садитесь на байк и попросите приятеля опустить кольцо вниз ноги к манжете.

3. Когда вы слезете с велосипеда, кольцо покажет значение сэга — расстояние между байком с нагрузкой и байком без нагрузки.

Мы рассмотрели типовую настройку амортизационной вилки. При более тонкой настройке необходимо учитывать вашу позицию на велосипеде, в которой преодолеваете препятствия, а так же величину и глубину этих препятствий. Старайтесь настроить сэг вилки так, чтобы максимально использовать длину ног.

Какое давление необходимо накачивать в вилку?

При настройке амортизационной вилки начинайте с рекомендованного производителем давления воздуха.

Материал периодически дополняется.